2012-05-04: Zamieszczamy zdjęcia z pierwszomajowej robotniczej jazdy testowej. Obywatel GP w czynie niespołecznym (czyli prywatnym) skonstruował z regalmentowanych towarów pneumatyczną obrotnicę do drezyny Hrabiny. Testy przebiegły pomyślnie. I jak to zwykle bywa przy konstrukcjach Hrabiego, nic nie raczyło się popsuć....
więcej
2012-05-03: W dniu dzisiejszym nasza delegacja w składzie Hrabia i Gajos odwiedziła Pierwszą Łochowską Fabrykę Traktorów. Otrzymaliśmy przepustkę na teren zakładu za wstawiennictwem głównego inżyniera, Pana Gajewskiego. Mieliśmy okazję zwiedzić dwie linie produkcyjne, na których powstają dwa typy nowych lekkich ciągników...
więcej
2012-05-02: Od czasu do czasu pojawiały się w Żabie problemy z hamowaniem. Nie były to problemy, że nie hamowała wtedy, kiedy miała hamować. Wręcz odwrotnie. Hamowała wtedy, kiedy nie miała hamować. Kilkakrotnie na przestrzeni ostatniego roku rozbieraliśmy, czyściliśmy, smarowaliśmy. Raz nawet wymieniliśmy wszystkie...
więcej
Śnieżna turystyka
Śnieżna turystyka
Jaworzyna Ślaska - Miasto Kolei
Jaworzyna Ślaska - Miasto Kolei
Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej organizuje w dniu 3 lipca 2010 imprezę pod tytułem "Jaworzyna Ślaska - Miasto Kolei"
więcej
Kim jesteśmy: Grupą sympatyków. Lubimy kolej. Lubimy jeździć. Lubimy budować. Lubimy dobrze się bawić. Aby sprawdzić co ostatnio zepsuliśmy, zajrzyj do aktualności.

Co zrobiliśmy: W ciągu 4 miesięcy zaprojektowaliśmy i zbudowaliśmy wagon platformę. Obecnie służy do transportu sprzętu i materiałów. Po dorobieniu burt i ławek może posłużyć do przewozu turystów.

Zbudowaliśmy sześciooosobową drezynę spalinową, która służy do przewozu turystów oraz do inspekcji szlaku. Drezyna jest stworzona od zera, jest napędzana 5-konnym silnikiem spalinowym. Polecamy również uwadze niezależny projekt realizowany w swoim garażu przez naszego aktywnego sympatyka. Jest to drezyna turystyczna z silnikiem od fiata 126p przystosowana na torowiska 600/750/785/1000/1435/1520mm. Założenia konstrukcyjne to napęd na obie osie, zawieszenie wahaczowe, miejsca dla 6 pasażerów, zadaszona kabina, podnośnik pneumatyczny do podnoszenia i obracania pojazdu, hamulec główny hydrauliczny oraz hamulec postojowy. Dodatkową ciekawostką jest ścićle tajny element umożliwiający łatwe przewożenia z torowiska na torowisko oraz przejechanie drezyną przez ubytki w torowisku. Budowa tej konstrukcji od pomysłu do dnia dzisiejszego trwa prawie 3 lata.
Pomóż nam wymyślić nazwę
dla naszej drezyny ręcznej.

Swoją propozycję wyślij na:
konkurs1@drezyny.eu
Nazwij drezynę ręczną
Konkurs trwa do skutku, czyli do
napłynięcia pomysłu, który rzuci
nas na glebę i potelepie chwilę.
Na autora szlagieru czeka
wycieczka z ogniskiem
z Piaseczna do Runowa
dla 4 osób.
Sekcja drezynowa PTKW
05-500 Piaseczno, ul. Sienkiewicza 14,
tel 503-800-000, 603-800-000, mail drezyny@drezyny.eu